La inyección electrónica es la forma de inyección de combustible más habitual hoy en día. Hay varios tipos: monopunto, multipunto, secuencial y simultánea. Gracias a la electrónica, la inyección dosifica la cantidad justa de combustible necesaria, optimizando la combustión y la emisión de gases contaminantes.
A diferencia de la carburación, la inyección cuenta con sensores y la ayuda electrónica para que el inyector, la bomba mecánica y las válvulas trabajen perfectamente según las condiciones ambientales, el régimen de motor y la posición del acelerador.
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